程正顺
  • 所在单位:船舶海洋与建筑工程学院
  • 职称:副教授
  • 电子邮箱:zhengshun.cheng@sjtu.edu.cn
  • 教师拼音名称:Cheng Zhengshun
  • 性别:
  • 在职信息:在职
  • 毕业院校:Norwegian University of Science and Technology
  • 学科:船舶与海洋工程
  • 个人简介:
  • 研究方向
  • 社会兼职
  • 教育经历
  • 工作经历
  • 团队成员
  • 其他联系方式

程正顺,博士,上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院副教授、博士生导师。上海交通大学船舶与海洋工程学士学位(2010)、硕士学位(2013)和挪威科技大学海洋工程博士学位(2016)。博士毕业后继续在挪威科技大学从事博士后研究,博士和博士后均师从海洋工程著名学者Torgeir Moan院士。2019年4月回国加入上海交通大学。现为上海交通大学海洋工程国家重点实验室固定研究人员、三亚崖州湾深海科技研究院固定研究人员。

研究方向为海洋结构物动力耦合与安全分析、海上风机技术等,在海上固定式和浮式风机、超大型浮桥、海洋浮式平台等海洋工程结构物的耦合模拟方法、响应特性等方面取得了研究进展。研究论文曾获2017年国际海洋工程Moan-Faltinsen Best Paper Award海洋结构方向最佳论文奖,曾获Marie Curie ITN Fellowship。近五年,在Marine Structures、Ocean Engineering、Engineering Structures、Energy、Wind Energy、Renewable Energy等国内外著名刊物上共发表论文40多篇, SCI收录21篇,以第一作者或通讯作者发表SCI论文18篇。Google scholar统计,被引用总计459次,H因子为13。

ResearchGate ID: https://www.researchgate.net/profile/Zhengshun_Cheng

Google Scholar: https://scholar.google.com/citations?user=UcyFd6EAAAAJ&hl=en

[1] 海洋结构物动力耦合与安全分析,包括多物理场耦合动力分析、随机动力分析、可靠性与不确定性评估等
  • [2] 海上风机技术,包括基础设计、非定常气动载荷、非线性水动力载荷、控制设计、一体化全耦合分析、漂浮式风机新概念、海上风机安装模拟与分析等
  • [3] 新型海洋结构物设计与分析(超大型浮桥、深远海养殖装备等),包括海洋环境评估与建模、耦合动力响应分析、极值响应及不确定性评估等

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