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所在单位：
航空航天学院
职称：
研究员
电子邮箱：
liweipeng@sjtu.edu.cn
教师拼音名称：
liweipeng
性别：
男
在职信息：
在职
科学研究
当前位置:
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科学研究
论文成果：
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外形参数对涡扇发动机冠状喷口气动性能影响 .推进技术 .2021
雷诺数对机翼尾缘噪声的影响 .空气动力学学报 .2019
基于聚类连通法的湍流拟序结构研究进展 .力学进展 .2021
基于带有噪声输入的稀疏高斯过程的人体姿态估计 .自动化学报 .2019
大型客机增升装置噪声机理与噪声控制综述 .空气动力学学报 .2018
Three-Dimensional Shock-Wave/Boundary-Layer Interaction in Supersonic Flow Past a Finite-Span Sharp Wedge .INTERNATIONAL JOURNAL OF AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES .2020
Suppression of Supersonic Cavity Oscillations Using Pulsed Upstream Mass Injection .International Journal of Aerospace Engineering .2016
Review of Far-Field Drag Decomposition Methods for Aircraft Design .JOURNAL OF AIRCRAFT .2019
Noise Generation in Flow over a Full-Span Trailing-Edge Flap .AIAA JOURNAL .2017
Geometrical structure analysis of a zero-pressure-gradient turbulent boundary layer .JOURNAL OF FLUID MECHANICS .2018
科研项目：
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基于预解算子的壁湍流时空场重构与反演 -2027/12/01
激波/附面层干扰中激波低频振荡机理的诊断与分析 -2015/12/01
大型客机增升装置噪声的声学设计与控制 -2014/02/01
基于DBD-PAs的缝翼噪声降噪机理的大涡模拟研究 -2014/02/01
基于高性能计算的家电核心动力部件关键技术研究 -2023/11/01
车用耐高温低湿质子膜及成膜聚合物批量制备技术 -2023/10/01
空腔噪声的主动控制技术研究 -2017/06/01
基于湍流控制以及翼尖涡和后体流动控制的减阻设计方法研究 -2015/12/01
20GFA-ZF07-571 -2022/01/01
飞行器瞬态流场仿真和噪声计算研究 -2020/12/01
